Aldagailuaren ezaugarriak eta funtzioak

Nekazaritzako makineriaren engranaje-kutxa abiadura aldatzeko gailu moduko bat da, engranaje handien eta txikien sarearen bidez abiadura aldaketaren efektua konturatzen duena.Makineria industrialaren abiadura aldaketan aplikazio ugari ditu.Abiadura baxuko ardatza engranaje handi batekin hornituta dago, eta abiadura handiko ardatza engranaje txiki batekin dago.Engranajeen arteko uztartze eta transmisioaren bidez, azelerazio edo dezelerazio prozesua burutu daiteke.Aldagailuaren ezaugarriak:

1. Engranaje-kutxa produktuen aukera zabala
Engranaje-kutxak diseinu-eskema orokorra hartzen du normalean, baina kasu berezietan, engranaje-kutxaren diseinu-eskema erabiltzaileen beharren arabera alda daiteke eta industria-eskema espezifikoko engranaje-kutxa batean alda daiteke.Aldagailuaren diseinu-eskeman, ardatz paraleloa, ardatz bertikala, kaxa orokorra eta hainbat pieza alda daitezke erabiltzailearen eskakizunen arabera.

2. Aldagailuaren funtzionamendu egonkorra
Aldagailuaren funtzionamendua egonkorra eta fidagarria da eta transmisio-potentzia handia da.Aldagailuaren kanpoko kutxaren egitura soinua xurgatzeko materialez egin daiteke, engranajearen funtzionamenduan sortzen den zarata murrizteko.Engranaje-kutxak berak kutxa-egitura du haizagailu handi batekin, eta horrek eraginkortasunez murrizten du engranaje-kutxaren funtzionamendu-tenperatura.

3. Aldagailu-kutxa guztiz funtzionala da
Desazelerazio-funtzioaz gain, engranaje-kutxak transmisio-noranzkoa eta transmisio-momentua aldatzeko funtzioa ere badu.Esate baterako, engranaje-kutxak bi sektoreko engranajeak hartu ondoren, indarra bertikalki transferi dezake beste ardatz birakari batera transmisioaren norabidea aldatzeko.Aldagailuaren transmisio-momentua aldatzeko printzipioa da potentzia-baldintza berdinean, engranajeak zenbat eta azkarrago biratu, orduan eta pare txikiagoa jasotzen du ardatzak, eta alderantziz.

Nekazaritza-makinen engranaje-kutxak enbragearen funtzioaz jabetu daitezke funtzionamenduan zehar.Jatorrizko sareko bi transmisio-engranajeak bananduta dauden bitartean, lehen mugimenduaren eta lan-makinaren arteko konexioa moztu daiteke, potentzia eta karga bereizteko eragina lortzeko.Horrez gain, engranaje-kutxak potentzia-banaketa osa dezake ardatz eragile bat baino gehiago gidatuz.